A、緩解位和運轉(zhuǎn)位
B、運轉(zhuǎn)位和中立位
C、中立位和制動位
D、制動位和緩解位
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A、制動位
B、重聯(lián)位
C、緊急位
D、中立位
A、20~30
B、34~40
C、40~50
D、50~60
A、工作風缸
B、總風缸
C、過充風缸
D、局減室
A、工作風缸通容積室
B、制動管通局減室
C、總風通制動缸
D、均被遮斷
A、閥桿
B、芯閥
C、線圈
D、密封套
最新試題
干燥器排風不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運行。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運行。
冷卻塔風機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風機()開關(guān)冷卻后再閉合。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
機車出段前,必須確認()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運行中()自動過分相設(shè)備。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。