A、轉(zhuǎn)矩補償
B、轉(zhuǎn)差補償
C、頻率增益
D、段速控制
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A、電源缺相
B、電源電壓過高
C、降速時間設(shè)定太短
D、降速時間設(shè)定太長
A、載波
B、調(diào)制波
C、輸入電壓
D、輸入電流
A、電感線圈
B、電阻
C、電容器
D、三相異步電動機
A.不變
B.增大
C.減小
D.不能判斷
A、欠電流保護(hù)
B、欠電壓保護(hù)
C、保護(hù)
D、吸收
最新試題
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括()。?
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是()階段。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,()環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機堵轉(zhuǎn)。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
異步電動機降低電壓調(diào)速時,轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。