A、飽和
B、不飽和
C、開環(huán)
D、不定
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A、比例
B、積分
C、比例積分
D、比例微分
A、減小
B、增大
C、不變
D、不定
A、電流
B、電壓
C、電阻
D、頻率
A、SCR
B、GTO
C、MOSFET
D、IGBT
A、恒功率
B、恒轉(zhuǎn)矩
C、恒磁通
D、恒轉(zhuǎn)差率
最新試題
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機的工作狀態(tài)。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當頻率較低時需要進行低頻電壓補償,可能的原因在于()。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。
通風機類負載的負載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。