A.曖機(jī)
B.怠速
C.中負(fù)荷
D.大負(fù)荷
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你可能感興趣的試題
A.經(jīng)濟(jì)空燃比
B.功率空燃比
C.理想空燃比
D.較稀空燃比
A.CO與HC最大
B.CO與HC最小
C.NOx與HC最大
D.NOx與CO最小
A.CO與HC最大
B.NOx最大,HC最小
C.NOx最小,HC最大
D.NOx最小,CO最大
A.CO
B.HC
C.SO2
D.NOx
A.安裝碳罐
B.二次空氣燃燒
C.PCV閥
D.廢氣再循環(huán)
最新試題
在有些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽,其作用是()。
對(duì)于四行六缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,有關(guān)其發(fā)火的說(shuō)法正確的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指()。
下列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室中,用于汽油機(jī)的有()。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取,可利用()讀取。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在()工況下,要求濃的可燃混合氣。
空氣流量計(jì)常見類型有()。
采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置中,三元催化反應(yīng)器可降低()排放量。