A、AC220V±3.3V
B、AC220V±5.5V
C、AC220V±6.6V
D、AC220V±11V
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A、11
B、14
C、17
D、20
A、10
B、20
C、30
D、40
A、串行數(shù)據(jù)傳輸
B、并行數(shù)據(jù)傳輸
C、串行或并行數(shù)據(jù)傳輸
D、模塊化
A、1,4
B、4,4
C、4,1
D、1,1
A、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的概率
B、聯(lián)鎖機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率
C、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的能力
D、聯(lián)鎖機(jī)平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間
最新試題
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時(shí),放()位置。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。