A、1,4
B、4,4
C、4,1
D、1,1
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A、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的概率
B、聯(lián)鎖機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率
C、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的能力
D、聯(lián)鎖機(jī)平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間
A、106h
B、108h
C、1010h
D、1011h
A、256,256
B、256,512
C、512,256
D、512,512
A、1
B、2
C、3
D、4
A、路由器
B、X.25網(wǎng)
C、專用線
D、集線器
最新試題
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺(tái)交換機(jī)。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。