A、S——直線上的軌距
B、B——輪對(duì)輪箍外側(cè)距
C、t——輪緣厚度
D、直線上鋼軌內(nèi)側(cè)與輪緣內(nèi)側(cè)的全間隙
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A、曲線上的軌距比直線上的軌距大
B、直線上的軌距比曲線上的軌距大
C、一樣
D、曲線軌距按要求可以比直線上軌距大,也可以比直線上軌距小
A、hˊ=0
B、hˊ<0
C、hˊ>0
D、hˊ≠0
A、總風(fēng)缸
B、制動(dòng)缸
C、制動(dòng)管
D、輔助風(fēng)缸
A、小齒輪
B、大齒輪
C、輪對(duì)
D、齒輪箱
A、剛性軸懸式電機(jī)懸掛
B、彈性軸懸式電機(jī)懸掛
C、架懸式電機(jī)懸掛
D、牽引電動(dòng)機(jī)體懸掛
最新試題
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。