A、比較電路
B、檢測電路
C、執(zhí)行電路
D、輸出電路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、降壓電阻
B、通過電阻
C、峰點(diǎn)電壓
D、電容器
A、4
B、5
C、6
D、7
A、換向手柄在“0”位時(shí),調(diào)速手柄被鎖在“0”位
B、換向手柄在“前”“后”“制”位時(shí),調(diào)速手柄可離開“0”位,調(diào)速手柄離開“0”位,換向手柄被鎖住
C、換向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”時(shí)調(diào)速手柄可在各級(jí)位間移動(dòng)
D、韶山3型4000系電力機(jī)車調(diào)速手柄在“7-10”級(jí)位時(shí),換向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
A、延時(shí)閥
B、滅弧室
C、非線性電阻
D、隔離開關(guān)
A、機(jī)車上有壓縮空氣,易于取用
B、壓縮空氣對(duì)各零部件產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力小
C、燃弧時(shí)間短,觸頭壽命長
D、操作時(shí)噪音小
最新試題
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。