A、牽引電機(jī)過(guò)電流保護(hù)
B、機(jī)車(chē)零壓保護(hù)
C、主接地保護(hù)
D、制動(dòng)過(guò)電流保護(hù)
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A、先合KJDK接地刀開(kāi)關(guān)和DCK蓄電池刀開(kāi)關(guān),再合KGK整流器刀開(kāi)關(guān)
B、先合KJDK接地刀開(kāi)關(guān)KGK整流器刀開(kāi)關(guān),再合DCK蓄電池刀開(kāi)關(guān)
C、先合DCK蓄電池刀開(kāi)關(guān)KGK整流器刀開(kāi)關(guān),再合KJDK接地刀開(kāi)關(guān)
D、須同時(shí)合上三個(gè)開(kāi)關(guān)
A、420A
B、650A
C、750A
D、800A
A、2041
B、2042
C、2043
D、2047或2048
A、零位
B、主斷
C、零壓
D、過(guò)流
A、1WHq
B、2WHq和1WHh
C、1WHz和2WHz
D、2WHh
最新試題
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭等物不準(zhǔn)接觸。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線(xiàn)與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。