你可能感興趣的試題

單項選擇題
全國鐵路行車時刻均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從（）起計算，實行24小時制。
A、0時
B、18時
C、22時
D、24時
單項選擇題
指揮列車運行的命令和口頭指示只能由（）發(fā)布。
A、列車調(diào)度員
B、車站值班員
C、調(diào)車主任
D、機(jī)車調(diào)度員
單項選擇題
遇向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應(yīng)交給司機(jī)（）。
A、綠色許可證
B、紅色許可證
C、調(diào)度命令
D、路票
單項選擇題
遇臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布（）。
A、綠色許可證
B、紅色許可證
C、調(diào)度命令
D、路票
單項選擇題
重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運行，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時，司機(jī)應(yīng)迅速鳴示（）的報警信號。
A、一長三短聲
B、一長二短聲
C、二短一長聲
D、連續(xù)短聲
單項選擇題
列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。
A、左側(cè)A方向
B、左側(cè)B方向
C、右側(cè)C方向
D、右側(cè)D方向
單項選擇題
列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。
A、左側(cè)A方向
B、左側(cè)B方向
C、右側(cè)C方向
D、右側(cè)D方向
單項選擇題
列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。
A、左側(cè)A方向
B、左側(cè)B方向
C、右側(cè)C方向
D、右側(cè)D方向
單項選擇題
列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。
A、左側(cè)A方向
B、左側(cè)B方向
C、右側(cè)C方向
D、右側(cè)D方向
單項選擇題
站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。
A、40m
B、50m
C、60m
D、80m

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在電氣化區(qū)段，分相絕緣器前方（）處設(shè)置特殊斷點標(biāo)。

你可能感興趣的試題

全國鐵路行車時刻均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從（）起計算，實行24小時制。

指揮列車運行的命令和口頭指示只能由（）發(fā)布。

遇向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應(yīng)交給司機(jī)（）。

遇臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布（）。

重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運行，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時，司機(jī)應(yīng)迅速鳴示（）的報警信號。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。

在電氣化區(qū)段，分相絕緣器前方（）處設(shè)置特殊斷點標(biāo)。

你可能感興趣的試題

全國鐵路行車時刻均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從（）起計算，實行24小時制。

指揮列車運行的命令和口頭指示只能由（）發(fā)布。

遇向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應(yīng)交給司機(jī)（）。

遇臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布（）。

重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運行，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時，司機(jī)應(yīng)迅速鳴示（）的報警信號。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。

在電氣化區(qū)段，分相絕緣器前方（）處設(shè)置特殊斷點標(biāo)。

全國鐵路行車時刻均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從（）起計算，實行24小時制。

遇向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應(yīng)交給司機(jī)（）。

遇臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布（）。

重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運行，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時，司機(jī)應(yīng)迅速鳴示（）的報警信號。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

列車進(jìn)路有四個及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。