單項(xiàng)選擇題按彈簧懸掛方式分類，轉(zhuǎn)向架可分為（）。
A、1種
B、2種
C、3種
D、4種
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在車體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間縱向安裝（），能有效地抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動。
A、垂向減振器
B、彈簧
C、縱向減振器
D、抗蛇行減振器
2.單項(xiàng)選擇題（）可以使轉(zhuǎn)向架有一個(gè)固定的回轉(zhuǎn)中心。
A、牽引桿裝置
B、心盤
C、旁承
D、橫動裝置
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換架為（）轉(zhuǎn)換架。
A、2軸
B、3軸
C、4軸
D、5軸
4.單項(xiàng)選擇題畫車鉤中心線時(shí)，須按標(biāo)準(zhǔn)在鉤頭兩側(cè)上、下鑄孔間19mm等分處及鉤舌底平面向上104mm的外表面處，用白色油漆畫出寬度不超過（）的實(shí)線，以此作為測量車鉤中心高度的依據(jù)。
A、15mm
B、16mm
C、17mm
D、18mm
5.單項(xiàng)選擇題車鉤能左右移動，其左右移動量為（）。
A、74～200mm
B、220～235mm
C、112～122mm
D、47～76mm
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動位時(shí)單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題