A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道
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A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.350km/h
A.1000m~3000m
B.3000m~5000m
C.5000m~10000m
D.3000m~10000m
A.1000m~3000m
B.3000m~5000m
C.5000m~10000m
D.3000m~10000m
最新試題
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說(shuō)法正確的是()。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
TBM隧道防水的根本在于()。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。