單項(xiàng)選擇題TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)每一臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)柜的容量為()個(gè)表示信息,()個(gè)控制信息。

A、256,256
B、256,512
C、512,256
D、512,512


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3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于DMIS網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)的敘述中,正確的是()。

A、DMIS網(wǎng)絡(luò)由路局、分局和車站三層局域網(wǎng)互聯(lián)而形成
B、DMIS網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)具有三個(gè)層次的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C、DMIS樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的任何層次、任何子網(wǎng)絡(luò)的癱瘓不會(huì)影響其他子網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行
D、DMIS樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的任一層次、任一子網(wǎng)絡(luò)的癱瘓都會(huì)影響其他子網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行

5.單項(xiàng)選擇題傳遞繼電器1-2線圈在()電路中起作用。

A、故障解鎖
B、正常解鎖
C、取消進(jìn)路
D、人工延時(shí)解鎖

最新試題

客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

題型:判斷題

每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。

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S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜絕緣采集組合中()是控制組合.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題