A、106h
B、108h
C、1010h
D、1011h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、256,256
B、256,512
C、512,256
D、512,512
A、1
B、2
C、3
D、4
A、路由器
B、X.25網(wǎng)
C、專用線
D、集線器
A、DMIS網(wǎng)絡(luò)由路局、分局和車站三層局域網(wǎng)互聯(lián)而形成
B、DMIS網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)具有三個(gè)層次的樹狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C、DMIS樹狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的任何層次、任何子網(wǎng)絡(luò)的癱瘓不會(huì)影響其他子網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行
D、DMIS樹狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的任一層次、任一子網(wǎng)絡(luò)的癱瘓都會(huì)影響其他子網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行
A、10
B、20
C、30
D、40
最新試題
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
TSRS 與TCC 間通過專用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說明()
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。