單項選擇題船舶貨物操作和操作應(yīng)能同時進行，且兩系統(tǒng)之間應(yīng)用（）截止閥進行分隔。
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
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1.單項選擇題兼裝船從裝干貨到液貨操作必須有程序，包括提供（）閥和輔助設(shè)備。
A、自動/真空
B、速閉
C、單向截止
D、減壓
2.單項選擇題120000DWT及以上的船舶，貨物集管中心線距駕駛室的水平距離應(yīng)（）6M。
A、小于
B、不小于
C、等于
D、不大于
3.單項選擇題船舶每舷錨鏈長度應(yīng)不少于（）節(jié)。
A、11
B、12
C、13
D、14
4.單項選擇題按規(guī)定透氣管的透氣能力應(yīng)為最大裝卸貨速率的（）倍。
A、1.10
B、1.25
C、1.30
D、1.35
5.單項選擇題按OCIMF規(guī)定，系泊機剎車力，不應(yīng)大于系泊繩破斷負荷的（）%。
A、40
B、50
C、60
D、70
最新試題
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當船舶橫傾20°時，其復(fù)原力臂為（）m。
題型：單項選擇題
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
題型：單項選擇題
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
題型：單項選擇題
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
題型：單項選擇題
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
某輪裝載后，經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
題型：單項選擇題
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
題型：單項選擇題
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
題型：單項選擇題
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
題型：單項選擇題
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
題型：單項選擇題