A、船上缺少船長(zhǎng)的常規(guī)命令和夜間船長(zhǎng)命令薄
B、從領(lǐng)航站至停泊站轉(zhuǎn)換航行中,海圖上沒有記錄其位置
C、船上沒有磁羅經(jīng)誤差記錄薄
D、航行計(jì)劃從泊位到泊位
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A、沒有氣體探測(cè)儀的校準(zhǔn)氣體
B、押載艙空氣管沒有防火濾網(wǎng)
C、液壓甲板機(jī)械泄漏
D、系泊時(shí),絞車末端無纜繩
A、吸附型
B、吸收型
C、膜分離型
D、冷凝型
A、只有美國港口
B、全球任何港口
C、美國港口及制定的美國的外港口
A、2年
B、1年
C、3年
D、5年
A、2年
B、1年
C、3年
D、5年
最新試題
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應(yīng)配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí),其復(fù)原力矩為()。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí),可判斷船舶的()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng):()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個(gè)艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí),其復(fù)原力臂為()m。