單項選擇題《鐵路變通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故中負(fù)重要責(zé)任的承擔(dān)損失的（）以下。
A.100％
B.50％
C.30％
D.10％
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1.單項選擇題《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故中負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)損失的（）以上。
A.100％
B.50％
C.30％
D.10％
2.單項選擇題《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故中負(fù)全部責(zé)任的承擔(dān)損失的（）。
A.100％
B.50％
C.30％
D.10％
3.單項選擇題《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車人員死亡50人及以上或者直接經(jīng)濟(jì)損（）以上構(gòu)成特別重大事故。
A.400萬無
B.500萬元
C.800萬元
D.1000萬元
4.單項選擇題《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響車事故分為（）。
A.3類
B.4類
C.5類
D.6類
最新試題
鐵路運輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時，在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
題型：判斷題
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
題型：判斷題
動車組按動力配置分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。
題型：判斷題
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
題型：判斷題
在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。
題型：判斷題
在線路上作業(yè)時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。
題型：判斷題
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
題型：判斷題
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
題型：判斷題
特定引導(dǎo)手信號顯示方式：晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
題型：判斷題