A.3000mm
B.4000mm
C.5000mm
D.6000mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.35kV
B.40kV
C.45kV
D.50kV
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.1000mm
B.2000mm
C.3000mm
D.4000mm
A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)
B.受電弓
C.電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)
D.車輛的車體鋼結(jié)構(gòu)框架
A.6200mm
B.6300mm
C.6400mm
D.6500mm
最新試題
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
在線路上作業(yè)時(shí),禁止戴妨礙視覺(jué)、聽覺(jué)的色鏡、帽子。
紅外線探測(cè)站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開影響探測(cè)的干擾因素,無(wú)法避開時(shí),應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
發(fā)車時(shí),對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。