單項(xiàng)選擇題檢查搖臂機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑狀況一般應(yīng)在（）進(jìn)行。
A、停車時(shí)
B、預(yù)供油時(shí)或啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C、柴油機(jī)正常工作中
D、飛車時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題安裝柴油機(jī)過(guò)程中，當(dāng)機(jī)體座面與支架平面間出現(xiàn)局部間隙時(shí)，利用螺栓硬性旋緊，將造成（）。
A、機(jī)體裂紋
B、汽缸套裂紋
C、汽缸蓋裂紋
D、活塞斷裂
2.單項(xiàng)選擇題為了保證缸套的使用壽命，柴油機(jī)啟動(dòng)后一定要進(jìn)行充分的暖機(jī)，在水溫達(dá)到（）以上時(shí)，才能逐漸加載運(yùn)行。
A、30℃
B、40℃
C、50℃
D、60℃
3.單項(xiàng)選擇題起吊表層套管時(shí)，人員撤離套管外（）處，同時(shí)觀察套管在上行過(guò)程中有無(wú)阻擋物，防止套管插入場(chǎng)地支架中，造成損壞。
A、10米
B、5米
C、3米
D、1米
4.單項(xiàng)選擇題初次投入運(yùn)行的機(jī)組，測(cè)量各電氣回路對(duì)地、以及回路之間的冷態(tài)絕緣電阻，檢查時(shí)可用500V兆歐表進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量過(guò)程中柴油發(fā)電機(jī)組的電氣部分、半導(dǎo)體器件、電容器等弱電元件的聯(lián)接應(yīng)全部斷開(kāi)。測(cè)量結(jié)果應(yīng)不低于（）。
A、2MΩ
B、1MΩ
C、0.5MΩ
D、0.75MΩ
5.單項(xiàng)選擇題司機(jī)負(fù)責(zé)各處閘刀開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝：（）。
A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
最新試題
下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)械密封中，彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力，要求其減少率不大于原有彈簧力的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題