問答題簡述由全新的運輸組織方式要求和動車組高度智能化、模塊化、高可靠性的特性所決定的動車組運用檢修特點。
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最新試題
在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設(shè)備方式行車。
題型：判斷題
動車段（所）接車時，正確設(shè)置機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。
題型：填空題
未裝備停放制動裝置的動車組在檢修庫外停放時，動車組司機按規(guī)定（）防溜，并通知隨車機械師（）后方可動車。
題型：填空題
機車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時，及時確認呼喚。
題型：判斷題
始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機手帳上記錄列車到、開時分。
題型：填空題
列車通過分相區(qū)后，確認操縱臺各（）和（）顯示狀態(tài)。
題型：填空題
上坡道起車時，不具備保持制動功能的動車組，可先將牽引手柄置適當(dāng)級位后，再緩解制動。
題型：判斷題
接班司機與隨車機械師（）司機室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認，按規(guī)定進行制動機（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。
題型：填空題
非操縱端司機室門、窗及各操縱開關(guān)、手柄均應(yīng)置于（）位，關(guān)閉非操縱端司機室CIR等設(shè)備（）。
題型：填空題
起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。
題型：填空題