A.自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置
B.自動(dòng)低頻減載裝置
C.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器
D.調(diào)速器
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A.取值大小與運(yùn)行無(wú)關(guān)
B.越大對(duì)運(yùn)行越有利
C.越小對(duì)運(yùn)行越有利
D.取值適中對(duì)運(yùn)行更有利
A.水平直線
B.向右上角上翹的直線
C.向右下角下傾的直線
D.上下垂直的直線
A.為零調(diào)差
B.為負(fù)調(diào)差
C.也為正調(diào)差
D.調(diào)差無(wú)特別限制
A.單調(diào)上升的
B.單調(diào)下降的
C.水平直線
D.垂直直線
A.可以為負(fù)
B.必須為負(fù)
C.可以為零
D.應(yīng)該為正
最新試題
綜合自動(dòng)重合閘設(shè)有N、M、P、Q、R繼電保護(hù)接線端子,是()。
調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
為了防止斷路器多次重合于故障線路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過(guò)程中都能防止斷路器跳躍。
機(jī)端直接并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的外特性一定不是()。
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是()。
利用脈動(dòng)電壓的特性可用來(lái)檢查()。
自動(dòng)按頻率減負(fù)荷裝置的首級(jí)動(dòng)作頻率一般為()。
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于()。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。