A.運(yùn)5
B.運(yùn)10
C.直5
D.直11
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A.活塞式、沖壓式、渦輪噴氣
B.沖壓式、渦輪風(fēng)扇、渦輪噴氣
C.活塞式、燃?xì)鉁u輪、沖壓式
D.活塞式、燃?xì)鉁u輪、軸流式
A.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
B.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)
C.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)
D.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
A.1000公里/小時(shí)
B.500公里/小時(shí)
C.450公里/小時(shí)
D.700公里/小時(shí)
A.月球探測(cè)器
B.應(yīng)用衛(wèi)星
C.技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星
D.空間探測(cè)器
A.實(shí)踐一號(hào)
B.神舟五號(hào)
C.東方紅一號(hào)
D.神舟十號(hào)
最新試題
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
在無(wú)線電通話(huà)中發(fā)生爭(zhēng)吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
航空器未按指令路線滑行,造成避讓屬于()。
未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。