A.密封
B.使活塞復(fù)位
C.隔熱
D.制動(dòng)間隙自調(diào)
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A.人力
B.真空能
C.真空能和人力
D.壓縮空氣瓶
A.螺旋彈簧
B.油氣彈簧
C.鋼板彈簧
D.空氣彈簧
A.215mm
B.50mm
C.17inch
D.113mm
A.車(chē)架
B.彈簧
C.減振器
D.橫向穩(wěn)定桿
A.鎖止離合器
B.片式離合器
C.片式制動(dòng)器
D.單向離合器
最新試題
前輪前束可以減小或消除汽車(chē)前進(jìn)中因主銷(xiāo)后傾所造成的車(chē)輪滑移。
下列不是車(chē)輪制動(dòng)式駐車(chē)制動(dòng)器的組成部件的是()
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí),液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大,將導(dǎo)致變速器亂檔。
汽車(chē)在加速和急減速時(shí)各車(chē)橋受力情況不變。
由于在發(fā)生車(chē)禍時(shí),對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤(pán)及轉(zhuǎn)向柱管等,所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí),增加了安全措施。
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷(xiāo)磨損過(guò)大,互鎖失效,將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
為保證車(chē)輛停放在坡道上時(shí),車(chē)輛自動(dòng)溜滑,車(chē)輛應(yīng)安裝()
采用單個(gè)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí),是非等角速的,采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
車(chē)輪充氣后需要做車(chē)輪動(dòng)平衡。