單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心縱向水平裂紋，一側(cè)裂紋長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、100mm
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以后垂直裂紋，兩條裂紋相加長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
2.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬0～50mm垂直裂紋，兩條裂紋相加長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
3.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬0～50mm垂直裂紋，一條裂紋長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
4.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼垂直裂紋一條裂紋長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
5.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼垂直裂紋兩條裂紋相加長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
最新試題
線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。
題型：判斷題
線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。
題型：判斷題
線路設(shè)備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)應采用靜態(tài)和動態(tài)相結(jié)合的驗收辦法，以其中平均成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。
題型：判斷題
線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。
題型：判斷題
靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型：判斷題
作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質(zhì)量的檢查標準。
題型：判斷題
《更換新道岔驗收標準》規(guī)定，道岔鋼軌編號，各部尺寸用油漆標記正確，字跡清晰。
題型：判斷題