單項選擇題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路綜合維修驗收正線及到發(fā)線軌枕位置、間距偏差或偏斜不大于（）mm。
A、50
B、80
C、100
D、120
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1.單項選擇題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路綜合維修驗收正線及到發(fā)線鋼軌接頭錯牙，軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不大于（）mm。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
2.單項選擇題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時補修標準為（）。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
3.單項選擇題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
4.單項選擇題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
5.單項選擇題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。
A、+4mm，-2mm
B、±2mm
C、5mm
D、+6mm，-4mm
最新試題
作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質(zhì)量的檢查標準。
題型：判斷題
臨時補修管理值為應(yīng)及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。
題型：判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。
題型：判斷題
線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。
題型：判斷題
當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應(yīng)安排線路大修。
題型：判斷題
更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。
題型：判斷題
對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。
題型：判斷題
臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。
題型：判斷題