單項選擇題鋼軌折斷不插入短軌原位焊復(fù)作業(yè)，當(dāng)鋼軌張拉至預(yù)留焊縫（）mm后，用鋁熱焊焊接鋼軌。
A、14±1
B、28±1
C、14±2
D、28±2
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1.單項選擇題鋼軌折斷不插入短軌，原位焊復(fù)鋸切傷損鋼軌或者焊接接頭，鋸切量為（）mm。
A、50～60
B、60～70
C、70～80
D、80～90
2.單項選擇題Vmax≤120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體橫向加速度Ⅰ級偏差管理值為（）m/s2。
A、0.6
B、0.9
C、1.0
D、1.5
3.單項選擇題線路允許速度160km/h〈Vmax≦200km/h時，作業(yè)人員下道避車時，距鋼軌頭部外側(cè)一般應(yīng)不小于（）m。
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、5.0
4.單項選擇題200≥Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度Ⅲ級偏差管理值為（）m/s2。
A、0.9
B、1.0
C、1.5
D、2.0
5.單項選擇題200≥Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度Ⅰ級偏差管理值為（）m/s2。
A、0.6
B、0.9
C、1.0
D、1.5
最新試題
靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型：判斷題
允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。
題型：判斷題
當(dāng)鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應(yīng)安排線路大修。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
題型：判斷題
更換新道岔驗收時，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。
題型：判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)應(yīng)采用靜態(tài)和動態(tài)相結(jié)合的驗收辦法，以其中平均成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型：判斷題
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
題型：判斷題