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作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。

題型:判斷題

軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過1450mm。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):直線不得超過40mm。

題型:判斷題

線路動(dòng)態(tài)不平順是指線路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測(cè)。

題型:判斷題

日常對(duì)超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2~3mm者,應(yīng)在一周時(shí)間內(nèi)整修好,對(duì)超過容許誤差較大者,應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進(jìn)行整修。

題型:判斷題

線路綜合維修驗(yàn)收單位,站線為一股道。

題型:判斷題

《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔鋼軌編號(hào),各部尺寸用油漆標(biāo)記正確,字跡清晰。

題型:判斷題

臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。

題型:判斷題

當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2~4根/km時(shí),應(yīng)安排線路大修。

題型:判斷題