A.熟悉設(shè)計(jì)文件
B.掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)
C.核查圖紙是否齊全、清晰、準(zhǔn)確
D.安全技術(shù)交底
E.編制施工方案
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A.編制說(shuō)明
B.項(xiàng)目概況
C.施工工藝和方法
D.人員信息管理
E.施工區(qū)域平面布置圖
A.橫向有長(zhǎng)的起筋或拉槽
B.斷裂裂縫
C.氣泡
D.涂抹不均勻
E.剝落
A.交通標(biāo)志的設(shè)置位置.種類、信息內(nèi)容
B.版面設(shè)計(jì)，支撐方式
C.標(biāo)志板、支撐結(jié)構(gòu)、連接件、基礎(chǔ)的材料選取及設(shè)計(jì)
D.強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算
E.施工工藝要求等
A.洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^(guò)：人力車10km/h；機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段單車15km/h，有牽引車及會(huì)車時(shí)5km/h；機(jī)動(dòng)車在非作業(yè)地段單車15km/h，有牽引車時(shí)20km/h，會(huì)車時(shí)10km/h
B.車輛行駛中嚴(yán)禁超車
C.在洞口，平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通
D.洞口卸楂場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆楂邊緣內(nèi)0.8m 處設(shè)置擋木
E.洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光火小燈光
A.架橋機(jī)主拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
B.架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)
C.構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作
D.全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)
E.橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落架梁等準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項(xiàng)工作
最新試題
混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是（）。
混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。
某基坑深3.5米，坑下口長(zhǎng)寬為18×30米，水位位于地面下0.7米，現(xiàn)采用環(huán)形輕型井點(diǎn)降水，井點(diǎn)管距基坑邊水平距離1米，井點(diǎn)管露出地面0.2米，要求水位降低后至少位于坑底以下0.5米，土的滲透系數(shù)為7米/晝夜，不透水層位于地面以下7米，井點(diǎn)管長(zhǎng)度可選用6m或7m，濾管長(zhǎng)度1.2m，試計(jì)算該井點(diǎn)系統(tǒng)的總涌水量，繪制高程布置圖。
不論采取何種方法進(jìn)行挖泥，鏈斗式挖泥船的（）必須正確配合，以使泥斗達(dá)到最大充泥量。
泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。
建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。
水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。
混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。
某21m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長(zhǎng)320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長(zhǎng)20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度（對(duì)焊接頭壓縮量取25mm）。
關(guān)于樁的制作，下列說(shuō)法正確的是（）。