A.不要使杠桿表實(shí)然撞擊到工件上，也不可強(qiáng)烈震動(dòng)、敲打杠桿表
B.杠桿百分表測(cè)量范圍較大，無需注意測(cè)量范圍
C.不使測(cè)桿做過多無效的運(yùn)動(dòng)，否則會(huì)加快零件磨損
D.測(cè)量桿上也不能壓放其他東西，以免測(cè)量桿彎曲變形
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A.≤0.01
B.≤0.02
C.≤0.03
D.≤0.04
A.化合物
B.混合物
C.純凈物
D.不一定
A.牙形不正確
B.螺距不正確
C.中徑不正確
D.刀具不正確
A.弦齒高
B.弦齒厚
C.齒頂高
D.齒根高
A.細(xì)分
B.微分
C.粗分
D.放大
最新試題
小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。