單項選擇題美國的“放松管制”在二十世紀七十年代末期產(chǎn)生了不少問題，促使美國聯(lián)邦航空局對民航飛機不得不加強（）
A、技術(shù)更新
B、機型更新
C、適航性管理
D、維修
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1.單項選擇題1969年底英、法聯(lián)合研制的“協(xié)和號”客機的投入使用是民航機（）的標志。
A、高速化
B、大型化
C、大型化、高速化
D、舒適化
2.單項選擇題1958年開始的噴氣時代是民航發(fā)展的新階段，它標志著民航進入了（）時代。
A、全球大眾化運輸
B、貴族化
C、民航大發(fā)展
D、舒適化
3.單項選擇題隨著1956年前蘇聯(lián)的T-104和1958年美國的（）投入航線運營，噴氣航空的新時代開始了。
A、B737
B、B707
C、MD-82
D、B747
4.單項選擇題1952年，四發(fā)的“（）”飛機投入英國航線使用，但兩年內(nèi)三次空中解體，使噴氣機在民航的應用受到挫折，其元兇是金屬的疲勞問題。
A、彗星號
B、子爵號
C、三叉戟
D、協(xié)和號
5.單項選擇題1945---1958年，民用航空經(jīng)歷了恢復和大發(fā)展時期，民航的發(fā)展主要體現(xiàn)在（）
A、國際航空迅速發(fā)展、機場和航路網(wǎng)大量興建、直升機進入服務
B、國際航空迅速發(fā)展、直升機進入服務、噴氣機進入實用階段
C、機場和航路網(wǎng)大量興建、直升機進入服務、噴氣機進入實用階段
D、國際航空迅速發(fā)展、機場和航路網(wǎng)大量興建、直升機進入服務、噴氣機進入實用階段