A.機(jī)坪分為停放和登機(jī)機(jī)坪
B.飛機(jī)在停放機(jī)坪進(jìn)行裝卸貨物和加油
C.飛機(jī)在停放機(jī)坪過夜、維修和長時間停放
D.飛機(jī)可在機(jī)坪上任意進(jìn)出滑行道
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A.滑行道的作用是連接飛行區(qū)各個部分的飛機(jī)運(yùn)行通路
B.跑道一般只有一個出口和滑行道相連
C.滑行道的寬度由使用機(jī)場最大的飛機(jī)的輪距寬度決定
D.滑行道的強(qiáng)度要和配套使用的跑道的強(qiáng)度相等或稍低
A.跑道的性能以及相應(yīng)的設(shè)施決定了可以使用這個機(jī)場的飛機(jī)等級
B.飛行區(qū)的等級用兩部分編碼組成，第一部分為數(shù)字，第二部分為字母
C.飛行區(qū)等級編碼的數(shù)字部分表示相應(yīng)飛機(jī)的最大翼展和最大輪距
D.飛行區(qū)等級編碼的字母部分表示所需要的跑道長度
A.飛行區(qū)、跑道和停機(jī)坪
B.地面運(yùn)輸區(qū)、跑道和候機(jī)樓
C.飛行區(qū)、跑道和候機(jī)樓
D.飛行區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)和候機(jī)樓
A.隨著空港建設(shè)要求的提高，投資增大，資金的籌集和回收都更為復(fù)雜和困難
B.空港規(guī)劃和城市發(fā)展的協(xié)調(diào)問題
C.空港規(guī)模的擴(kuò)大、運(yùn)量的增加，使空港的管理更加復(fù)雜
D.空港周邊環(huán)境和噪聲污染問題
A.重要空港是指一個國家在航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的空港
B.一般空港是指重要空港以外的小型空港，我國大多屬于航站，其作用不大
C.通用空港主要用于通用航空，為專業(yè)航空的小型飛機(jī)和直升機(jī)服務(wù)
D.國外的備用空港在一些空港交通擁擠時起到分流減輕運(yùn)輸壓力的作用
最新試題
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是（）
（）是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
按照管制的范圍不同，可分為塔臺管制、區(qū)域管制和（）
APU的是（）的英文縮寫。
起飛距離和著陸距離越短越好。
（）又稱進(jìn)場，是指飛機(jī)在機(jī)場上空由地面管制人員指揮對準(zhǔn)跑道下降的階段。
飛機(jī)的飛行階段中，飛行時間最長最穩(wěn)定的階段是哪個階段（）
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
中國最早的民航飛行航線是（）
操縱飛機(jī)偏航（左右偏轉(zhuǎn)）的裝置是（）