多項選擇題引起曲線附加阻力的因素主要是()。
A.列車在曲線上運行時輪軌間的縱向滑動
B.列車在曲線上運行時輪軌間的橫向滑動
C.輪緣與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦增加
D.上、下心盤之間摩擦加劇
E.軸承有關(guān)部分摩擦加劇
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1.多項選擇題牽引計算中所研究的作用在列車上的外力包括()。
A、鋼軌支承力
B、機車牽引力
C、列車重力
D、列車運行阻力
E、列車制動力
2.多項選擇題我國目前在牽引計算中考慮到的附加阻力主要有()。
A.風(fēng)力
B.坡度阻力
C.曲線阻力
D.起動阻力
E.隧道阻力
3.多項選擇題構(gòu)成列車運行基本阻力的因素包括()。
A.坡道
B.曲線
C.隧道
D.輪軌摩擦
E.空氣阻力
4.多項選擇題限制電力機車的牽引力的因素包括()。
A.牽引電動機功率
B.輪軌粘著力
C.電動機允許電流
D.車鉤強度
E.最低計算速度
5.多項選擇題電力機車牽引力的限制條件包括()。
A.牽引電動機功率
B.輪軌粘著力
C.電動機允許電流限制
D.車鉤條件
E.構(gòu)造速度
最新試題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時,須將砂紙卷在半圓銼上進行。
題型:判斷題
簡述車軸修復(fù)整備要求。
題型:問答題
簡述車軸中孔如何修復(fù)。
題型:問答題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型:判斷題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型:判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型:問答題
鋁膠帶打磨時,應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。
題型:判斷題