A、調(diào)質(zhì)鋼，可制造車床齒輪
B、滲碳鋼，可制造主軸
C、低合金結(jié)構(gòu)鋼，可制造橋梁
D、彈簧鋼，可制造彈簧
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A、45
B、60
C、T8
D、T12
A、45
B、60
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D、T12
A、軸、齒輪、熱鍛模具
B、軸、齒輪、鋸條
C、軸、齒輪、套筒
D、軸、齒輪、車刀
A、Ti、V、Nb、Zr、Mn
B、Ti、V、Nb、Zr、Al
C、Ti、V、Nb、Zr、P
D、Ti、V、Nb、Al、P
A.含碳量
B.合金元素含量
C.強(qiáng)度
D.含磷量
E.含硫量
最新試題
非基體金屬壓入擠壓制品內(nèi)、外表面，成為金屬表面的一部分或者剝落留下凹痕等缺陷，稱為異物壓入。
彎曲成形時(shí)，金屬薄板抵抗變形區(qū)外層拉應(yīng)力引起破裂的能力稱為彎曲性能。
金屬是韌性斷裂還是脆性斷裂，取決于各種內(nèi)在因素和外在條件。
拉拔力是指作用于制品前端用以實(shí)現(xiàn)塑性變形的力，是選擇設(shè)備噸位、校核工具強(qiáng)度、確定合理拉拔工藝規(guī)程的依據(jù)。
拉拔配模是指根據(jù)成品的要求（有時(shí)還包括坯料尺寸）來(lái)確定拉拔道次及各道次所需?？仔螤睢⒊叽绲墓ぷ?。
最小阻力定律中所說(shuō)最小阻力方向就是由質(zhì)點(diǎn)向剖面輪廓所作最短法線的方向。
擴(kuò)孔成形過(guò)程中，金屬薄板抵抗因孔緣（豎緣）局部伸長(zhǎng)變形過(guò)大而發(fā)生孔緣（豎緣）開(kāi)裂的能力，稱為擴(kuò)孔性能。
擠壓成型靈活性大，只需要更換模具等擠壓工具，即可在一臺(tái)設(shè)備上生產(chǎn)形狀規(guī)格和品種不同的制品，更換擠壓模具的操作簡(jiǎn)便快捷、省時(shí)、高效。
金屬和合金的性質(zhì)取決于結(jié)構(gòu)，即取決于原子間的結(jié)合方式和原子在空間排布情況。
自由鍛件的設(shè)計(jì)原則是在滿足使用性能的前提下，鍛件的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，易于鍛造。