單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)停機(jī)過程中蒸汽的降溫速度比啟動(dòng)時(shí)升溫速度要（）。
A.加快
B.緩慢
C.相同
D.不確定
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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)壽命主要取決于（）。
A.汽缸壽命
B.轉(zhuǎn)子壽命
C.軸承壽命
D.都不是
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟停機(jī)過程中，上下汽缸溫差一般要求控制在（）內(nèi)。
A.35-50℃
B.50-100℃
C.15-50℃
D.都不是
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)金屬部件受熱不均勻時(shí)，高溫區(qū)產(chǎn)生（）應(yīng)力。
A.壓
B.拉
C.彎曲
D.輻射
4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，一般規(guī)定轉(zhuǎn)子的最大彎曲值不能超過（）
A.0.03-0.04mm
B.0.3-0.4mm
C.0.05-0.06mm
D.0.5-0.6mm
5.單項(xiàng)選擇題EH供油系統(tǒng)中再生裝置的作用是（）
A.提高油質(zhì)
B.降低油溫
C.提高油壓
D.增加油的酸性值
最新試題
壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電渦流式特別適合于測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于周期性信號(hào)的是（）信號(hào)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題