A.不同；6~8t壓路機(jī)
B.相同；10~12t壓路機(jī)
C.相同；8~10t壓路機(jī)
D.不同；8~10t壓路機(jī)
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A.3min；人工撒鋪
B.5min；人工撒鋪
C.3min；小型撒布機(jī)械
D.5min；小型撒布機(jī)械
A.干燥和較熱；高于；開放交通
B.潮濕和較冷；低于；封閉交通
C.潮濕和較冷；高于；封閉交通
D.干燥和較熱；低于；開放交通
A.串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)；寬度和厚度
B.鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（靜壓）；平整度和路拱
C.光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（靜壓）；平整度和路拱
D.鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（振動）；寬度和厚度
A.鋼輪式壓（夯）實機(jī)具
B.輪胎式壓（夯）實機(jī)具
C.振動壓（夯）實機(jī)具
D.人工壓（夯）實機(jī)具
A.瀝青混合料攤鋪、壓實24h以后，應(yīng)對其厚度、密實度、瀝青含量、礦料級配及其他試驗項目進(jìn)行抽樣試驗
B.試驗路段的目的是為了證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率以及施工方法、施工組織的適應(yīng)性
C.試驗路段完成后，承包商應(yīng)寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師及駐地監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)
D.如試驗路段未能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，承包商應(yīng)破碎清除該試驗路段，重新鋪筑試驗路段，并承擔(dān)其費(fèi)用
最新試題
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后，對承包單位填報的（）進(jìn)行審核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計要求方能簽字認(rèn)可。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。
瀝青混合料面層壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用（），使其達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到（）為止。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
淺埋隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開挖進(jìn)尺并防止塌方。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時，細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時，盲溝縱坡不宜小于1%。