A.井口圍護(hù)應(yīng)高出地面20～30cm，防止土、石等雜物落入孔內(nèi)傷人
B.挖孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過3%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），或孔深超過15m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
C.孔內(nèi)巖石須爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制爆藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁，以防止震塌孔壁
D.挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)清除孔底松土、沉渣、雜物
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A.業(yè)主
B.設(shè)計(jì)工程師
C.監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.清孔
B.固孔
C.鉆孔檢查
D.灌注水下混凝土
A.水泥的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于32.5級(jí)，其初凝時(shí)間不宜少于1.5h
B.粗集料宜優(yōu)先選用卵石，也可采用級(jí)配良好的碎石。細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂
C.混凝土的含砂率宜為40%～50%
D.水灰比宜采用0.5～0.6
A.2d
B.3d
C.1d
D.5d
A.20～40cm
B.30～50cm
C.50～70cm
D.60～80cm
最新試題
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中，變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的（）和（）。
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載（），在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí)，速度宜（），以減（）。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時(shí)，在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行（）以防水分蒸發(fā)。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
瀝青表面處治宜采用（）進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿（）挖成臺(tái)階。
路基排水主要包括（）和（）兩種。
高速公路、一級(jí)公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個(gè)車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機(jī)；二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費(fèi)清除。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于（）、（）、（）和小型機(jī)具四種施工方式。