A.50%;70%;90%
B.100%;70%;50%
C.50%;70%;100%
D.70%;100%;50%
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A.輻射縫應(yīng)垂直于拱軸線,輻射線兩側(cè)相鄰兩行拱石的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)(同一行內(nèi)上下層砌縫可不錯(cuò)開(kāi)),錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于50mm
B.對(duì)于陡的輻射縫,可以在拱石間塞填木片形成固定縫,以便隨后將砂漿填入
C.跨度在13~20m的拱圈,不論用何種形式的拱架,每半跨均應(yīng)分成三段砌筑(其長(zhǎng)度大致相等),先砌筑拱腳及拱頂部分,然后砌筑拱跨1/4及3/4附近部分,兩半跨應(yīng)同時(shí)對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行
D.拱圈施工時(shí)應(yīng)在拱腳、拱頂石兩側(cè)、拱架的結(jié)構(gòu)縫、分段點(diǎn)及可能出現(xiàn)裂隙處設(shè)置空縫
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
A.0.3~0.4Mpa;0.5~0.7MPa
B.0.3~0.4Mpa;0.3~0.4MPa
C.0.5~0.7Mpa;0.5~0.7MPa
D.0.5~0.7Mpa;0.3~0.4MPa
A.20mm;10mm
B.10mm;20mm
C.10mm;10mm
D.20mm;20mm
A.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固
B.拌合后超過(guò)45min的混凝土不得使用
C.簡(jiǎn)支梁梁體混凝土應(yīng)進(jìn)行水平分層,每層可以多次澆筑完成
D.混凝土立方強(qiáng)度尚未達(dá)到15~20MPa時(shí),不得拆除模板
最新試題
在水泥混凝土路面施工中,橫向連接攤鋪時(shí),前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)()。側(cè)邊拉桿應(yīng)(),缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入??v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂()。
淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺并防止塌方。
用于填方(包括回填)的每種類(lèi)型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對(duì)所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機(jī)碾壓()遍,使其表面平整。
在路基施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是()進(jìn)行檢查。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型和規(guī)格確定,最大不宜超過(guò)()。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括:隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象;混凝土表面應(yīng)密實(shí),任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面面積不得超過(guò)0.5%,深度不超過(guò)10mm;結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。