A.粘貼鋼板
B.澆筑鋼筋混凝土加大拱肋截面
C.布設(shè)鋼筋網(wǎng)用噴射混凝土或水泥砂漿加大拱圈截面
D.在拱肋間加底板，變雙曲拱截面為箱形截面
E.條件許可時，也可在腹面做襯拱及相應(yīng)的下部結(jié)構(gòu)
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A.當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時，可進行封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠
B.當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料
C.當(dāng)裂縫發(fā)展嚴重時，應(yīng)加強觀測，查明原因，按照有關(guān)規(guī)定進行加固處理
D.當(dāng)裂縫的寬度大于限值時，應(yīng)用高強度等級混凝土、水泥砂漿或其他材料進行修補
E.當(dāng)裂縫發(fā)展嚴重時，應(yīng)重新修筑鋼筋混凝土梁橋
A.支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接，必要時亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接的方法連接將支座與預(yù)埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱燒壞硅脂及四氟乙烯滑板
B.支座安裝時，支座的相對滑動面應(yīng)用丙酮、酒精仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)，然后在其表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑
C.支座安裝高度應(yīng)符合圖樣要求，且應(yīng)保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm
D.安裝支座板及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20～50mm
E.梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到圖樣規(guī)定強度后，在施加梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動，并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩
A.支座安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標、規(guī)格尺寸是否符合圖樣要求，如不相符，不得使用
B.橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面應(yīng)平整清潔，以保證其能在整個面積上均勻受壓
C.支座墊石標高的允許誤差，簡支梁為±10mm，連續(xù)梁為±5mm
D.為便于更換，板式橡膠支座不應(yīng)采用固定裝置
E.橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。橡膠支座應(yīng)水平安裝
A.伸縮裝置產(chǎn)品必須有合格證，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能安裝
B.伸縮裝置必須錨固牢靠，不能松動，伸縮性能必須有效
C.伸縮裝置實測項目有長度、縫寬、與橋面高差、縱坡坡度、橫向平整度
D.伸縮裝置應(yīng)無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時必須進行整修
E.伸縮裝置橫向平整度的允許偏差是2mm
A.混凝土的鋪設(shè)要均勻，其鋪設(shè)厚度應(yīng)使其表面略低于完成的橋面標高，再用振動器壓實，并用整平板整平
B.混凝土橋面鋪裝的最終修整工作包括饅平及清理
C.在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子來吸干表面水分
D.在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快予以覆蓋并進行養(yǎng)生
E.當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時，其表面還應(yīng)進行進一步的拉毛處理
最新試題
路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費清除。
對隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。
瀝青表面處治宜采用（）進行碾壓，壓路機的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
在路面工程中，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，應(yīng)（）以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過（）（質(zhì)量分數(shù)）。
土方地段的路床頂面標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。
若混凝土澆筑中斷時，承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實，并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時，盲溝縱坡不宜小于1%。
原地面橫坡坡度為1：5～1：2.5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于（）。