A.制度化、規(guī)范化
B.制度化、經(jīng)?；?br />
C.規(guī)范化、經(jīng)?；?br />
D.制度化、系統(tǒng)化
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A.7天
B.48小時(shí)
C.3天
D.10天
A.小點(diǎn)促進(jìn)性成交
B.贊揚(yáng)性成交
C.供應(yīng)壓力性成交
D.利益總結(jié)型成交
A.產(chǎn)品法
B.職能法
C.實(shí)驗(yàn)法
D.決策法
A.貨車(chē)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位
B.轎車(chē)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位
C.客車(chē)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位
D.世界汽車(chē)出口格局發(fā)生了變化
A.肢體語(yǔ)言
B.說(shuō)話的內(nèi)容
C.語(yǔ)言語(yǔ)調(diào)
D.以上都不是
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車(chē)（）開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車(chē)，處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
大部分載貨汽車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開(kāi)發(fā)，能開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力？（）
汽車(chē)具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
面對(duì)客戶，正確的微笑方式是（）
以下屬于汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）