A.積油
B.積炭
C.燒蝕
D.中毒
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A.確定第一缸活塞的壓縮行程上止點(diǎn)位置
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.控制噴油量
A.壓電式傳感器
B.應(yīng)變電阻式傳感器
C.光電式傳感器
D.熱敏電阻式傳感器
A.檢測(cè)廢氣中O2的濃度
B.檢查催化轉(zhuǎn)化器的功能是否正常
C.檢測(cè)NOx的濃度
D.檢查寬域氧傳感器的調(diào)節(jié)點(diǎn)是否正常
A.電磁感應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.霍爾效應(yīng)
D.壓電效應(yīng)
A.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS
B.電子穩(wěn)定程序ESP
C.電控燃油噴射系統(tǒng)EFI
D.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD
最新試題
請(qǐng)簡(jiǎn)述圖像邊緣檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)方法。
圖像中最基本、最重要的特征是物體邊緣,圖像識(shí)別、理解的第一步就是邊緣檢測(cè)。
GPCHC組合導(dǎo)航數(shù)字包中Heading表示()。
以下技術(shù)中在作用距離和測(cè)距精度方面有優(yōu)勢(shì)的是()。
CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)是上海華測(cè)在()年推出的。
在對(duì)接收機(jī)進(jìn)行操作前,應(yīng)確保接收機(jī)是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。
圖像的二值化就是將圖像上的像素點(diǎn)的灰度值設(shè)置為(),這樣將使整個(gè)圖像呈現(xiàn)出明顯的()。
采用單目視覺(jué)傳感器實(shí)現(xiàn)ADAS功能比較簡(jiǎn)單,只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來(lái)估算目標(biāo)的距離即可。
毫米波坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到世界坐標(biāo)系后可以得到一個(gè)三維的世界坐標(biāo)值。
RGB格式的彩圖,通常灰度化采用的方法主要有()。