單項選擇題所有客艙乘務員每（）日歷需進行一次危險物品運輸訓練。
A、6個
B、12個
C、24個
D、36個
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1.單項選擇題所有在職客艙乘務員需進行定期復訓和資格檢查的時間是（）
A、每10個月
B、每12個月
C、每20個月
D、每24個月
3.判斷題大約45%的機上火災發(fā)生在廁所。
4.判斷題救生衣只能通過拉動充氣閥門充氣。
5.判斷題戴上防護式呼吸裝置后無法與外界通話。
最新試題
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
題型：判斷題
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。
題型：判斷題
航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。
題型：單項選擇題
旅客本人護照有效期超過半年，無污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請落地簽，具備回程機票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因為（）
題型：單項選擇題
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機證）屬于（）。
題型：單項選擇題
人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。
題型：單項選擇題
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營爐可以攜帶登機。
題型：判斷題
飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。
題型：單項選擇題
因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。
題型：判斷題
離港系統(tǒng)中“R”指值機人數(shù)。
題型：判斷題