A、0.8%
B、1.0%
C、1.5%
D、2.0%
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A、夏天太熱,可以穿拖鞋收派快件
B、工作場(chǎng)地可以著便裝
C、隨時(shí)攜帶工牌
D、工作時(shí)必須著工裝
A、衣著得體
B、舉止文明
C、儀表大方
D、用語(yǔ)規(guī)范
A、到付快件
B、保價(jià)快件
C、記賬快件
D、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)快件
A、收件人
B、指定地點(diǎn)
C、收件人或指定地點(diǎn)
D、收件人和指定地點(diǎn)
A、愛崗敬業(yè)
B、團(tuán)結(jié)協(xié)作
C、語(yǔ)言文明
D、保守秘密
最新試題
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。