A、快遞企業(yè)
B、保險(xiǎn)公司
C、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)
D、快遞企業(yè)和保險(xiǎn)公司按比例分配
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A、杭州
B、無(wú)錫
C、寧波
D、溫州
A、隱匿郵件電報(bào)罪
B、盜竊罪
C、開拆郵件電報(bào)罪
D、毀棄郵件電報(bào)罪
A、第三方
B、群眾
C、用戶
D、消費(fèi)者
A、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和等外級(jí)公路
B、鋪裝路面、簡(jiǎn)易鋪裝路面和未鋪裝路面
C、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村
D、高速公路、國(guó)道
A、南部
B、西部
C、北部
D、東部
最新試題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。