A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
C、快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
D、進(jìn)口的報(bào)關(guān)單證之一
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A、收件人
B、快遞企業(yè)
C、寄件人
D、客戶
A、保價(jià)運(yùn)單
B、保價(jià)承諾書
C、保價(jià)金額
D、保價(jià)人員
A、快件保價(jià)涉及的當(dāng)事人為客戶和快遞企業(yè),而快件保險(xiǎn)除了這兩者之外,還涉及到保險(xiǎn)公司、第三方評估機(jī)構(gòu)
B、從風(fēng)險(xiǎn)范圍來看,快件保險(xiǎn)的是快遞企業(yè)責(zé)任、第三人侵權(quán)行為、不可抗力等,而快件保價(jià)為快遞企業(yè)責(zé)任,非快遞企業(yè)過失,如不可抗力、第三人侵權(quán)導(dǎo)致的快件損失免責(zé)
C、從索賠程序看,快件保險(xiǎn)要求提供單證較少,理賠程序較為簡便,而快件保價(jià)要求提供相關(guān)單證,程序相對繁瑣
D、從所保范圍來看,快件保險(xiǎn)承保的損失必須是可確定和可計(jì)量的,而快件保價(jià)對于不易確定和計(jì)量實(shí)際價(jià)值的快件允許辦理保價(jià)運(yùn)輸,但一般設(shè)置最高限額
A、收件人
B、寄件人
C、快遞企業(yè)
D、客戶
A、鐵路
B、航空
C、水路
D、公路
最新試題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。