單項選擇題下列有關(guān)客戶運單簽署不正確的是()。
A、如果客戶的簽名無法清晰辨認,業(yè)務員應該再次詢問寄件人的全名,并用正楷字在客戶簽名旁邊注上寄件人的全名
B、客戶蓋章簽署時,每一聯(lián)運單都必須在寄件人簽署欄蓋章,且是同一個章,即確保每一聯(lián)運單的蓋章保持一致
C、如果客戶的印章帶有日期,可以不填寫寄件日期
D、業(yè)務員可以涂改寄件人的簽名或蓋章
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1.單項選擇題一票從深圳寄往廣州的快件(陸路運輸,系數(shù)為12000),使用紙箱包裝,紙箱的長寬高分別為60、40cm、30cm,快件實重為8kg。(該快遞企業(yè)的資費價格為:深圳—廣州,20kg以下為3元/kg,20kg以上為2元/kg)。其資費為()。
A、24元
B、22元
C、30元
D、36元
2.單項選擇題一票從深圳寄往廣州的快件(陸路運輸,系數(shù)為12000),使用紙箱包裝,紙箱的長寬高分別為60、40cm、30cm,快件實重為8kg。(該快遞企業(yè)的資費價格為:深圳—廣州,首重1kg,10元,1kg<重量<=20kg為2元/kg,20kg<重量<=50kg為1元/kg)。其資費為()。
A、12元
B、24元
C、36元
D、48元
3.單項選擇題以下不屬于快件營業(yè)款組成部分的是()。
A、資費
B、包裝費
C、附加服務費
D、信息費
4.單項選擇題快件運輸過程中用于計算資費的重量,是整批快件實際重量和體積重量兩者之中的()。
A、較低者
B、較高者
C、相等
D、以上都不正確
5.單項選擇題一票從深圳寄往廣州的快件(陸路運輸,系數(shù)為12000),使用紙箱包裝,紙箱的長寬高分別為60、40cm、30cm,快件實重為8kg,其計費的重量為()。
A.6kg
B.8kg
C.10kg
D.12kg
最新試題
國際進口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。
題型:單項選擇題
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
題型:單項選擇題
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
題型:單項選擇題
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。
題型:單項選擇題
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總,稱為()。
題型:單項選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
題型:單項選擇題
現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
題型:單項選擇題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
題型:單項選擇題
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
題型:單項選擇題
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
題型:單項選擇題