A.常壓下蒸發(fā)
B.100℃
C.常壓沸騰
D.噴霧
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A.過冷狀態(tài)
B.過熱狀態(tài)
C.飽和狀態(tài)
D.臨界狀態(tài)
A.產(chǎn)水量大
B.造價(jià)低
C.造水質(zhì)量好
D.不易結(jié)垢
A.兩者海水加熱和汽化的真空度不同
B.兩者海水汽化和蒸汽冷凝的真空度不同
C.后者海水在壓力下加熱而在真空下汽化,前者都在真空條件下
D.與C相反
A.實(shí)現(xiàn)低溫蒸發(fā)
B.減少海水在蒸發(fā)器加熱管上的結(jié)垢
C.有效利用余熱
D.前述三項(xiàng)都是
A.在不同的真空壓力下
B.前者在正壓力下,后者在真空下
C.在基本相同的真空壓力下
D.與B相反
最新試題
船舶航行時(shí),不宜使用海水淡化裝置的場(chǎng)合為()。
關(guān)于海水淡化裝置水處理劑的以下敘述中有錯(cuò)誤的是:()。
影響海水淡化裝置結(jié)垢的因素是:()。
關(guān)于海水淡化裝置下列說法對(duì)的是:()。
不會(huì)導(dǎo)致海水淡化裝置產(chǎn)水量低的情況是:()。
以下各因素中,一般不會(huì)造成真空沸騰式海水淡化裝置產(chǎn)水量下降的是:()。
真空度不足、蒸發(fā)溫度過高,將造成海水淡化裝置()。
表面沸騰式海水淡化裝置,當(dāng)加熱溫度過高,將造成:()。
船舶海水淡化裝置運(yùn)行中對(duì)其冷凝器的冷凝能力影響不大的是:()。
船舶海水淡化裝置其蒸發(fā)器工作時(shí)如果設(shè)有水位計(jì),正常水位應(yīng)在水位計(jì)()左右。