單項(xiàng)選擇題集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對(duì)集裝箱船舶的側(cè)面的視野來(lái)看， 集裝箱橫向用bay 來(lái)定位，每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號(hào)，以船頭到船尾的順序，一個(gè)20英尺bay 用（）來(lái)表示。

A.指數(shù)
B.偶數(shù)
C.奇數(shù)
D.質(zhì)數(shù)


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最新試題

橋吊上多處有控制合按鈕，任何時(shí)刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測(cè)到中間有間隙，且是40ft開(kāi)口箱，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）起升。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動(dòng)方式，工作時(shí)電纜卷筒無(wú)突然跳動(dòng)現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長(zhǎng)的工作壽命。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長(zhǎng)集裝箱通過(guò)門腿之間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙，且是40ft開(kāi)口箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風(fēng)力影響小，對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復(fù)雜，且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源，若處理不好將會(huì)影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為（）大梁。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題