A、少
B、多
C、相同
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A、0~1
B、0~2
C、0~3
A、曲軸箱竄氣
B、排氣中出現(xiàn)藍(lán)色煙霧
C、以上都正確
A、機(jī)油濾清器旁通閥
B、主油道
C、凸輪軸座
A、重量單位
B、容積百分比
C、容積率
A、循環(huán)
B、曲柄半徑
C、沖程
最新試題
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸及。
在未加注冷媒情況下，禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成，避免因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
檢測(cè)線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴（）
所有高壓線束裝好后，再裝安全開關(guān)插頭，拆時(shí)或維修時(shí)相反，安全開關(guān)插頭拔開后，再拆高壓線束/其他高壓零部件。
制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯(cuò)裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）
每擱置6個(gè)月時(shí)間，需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。