A、點焊的數(shù)目
B、配合的排列
C、焊接的操作方法
D、車身結(jié)構(gòu)件材料的類型
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你可能感興趣的試題
A、氣體保護焊
B、氧乙炔焊
C、電阻焊
D、電弧焊
A、焊件正面焊疤最大高度不超過3mm
B、焊件背面焊疤最大高度不超過1.5mm
C、焊件正面焊疤最小高度不小于1mm
D、焊件背面焊疤最小高度不小于0.5mm
A、關(guān)鍵特性
B、重要特性
C、一般特性
D、良好特性
A、偏倚
B、穩(wěn)定性
C、重復(fù)性和再現(xiàn)性
D、線性
A、凹模與凸模之間間隙過大或間隙不均勻產(chǎn)生
B、零件自身材料過厚或過硬
C、零件自身材料過薄或過軟
D、模具刃口變鈍
最新試題
高壓互鎖未斷開時,觸摸前機艙內(nèi)的零部件,沒有高壓安全風險。
動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān),在整車進行高壓電氣故障維護時,維護人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。
40000km耐久后關(guān)門時限位器異響,可能是缺少潤滑脂。
再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。
低溫寒冷地區(qū),汽車最容易發(fā)生的失效模式是()
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
電動汽車減速/制動時,電機發(fā)電,回收多余動能,產(chǎn)生車輛所需制動力。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設(shè)備有()
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
對于已斷開的高壓接插件,且暫時不會連接的,采用絕緣膠帶包扎好。