多項(xiàng)選擇題造成零件產(chǎn)生毛刺的原因有可能是（）。

A、凹模與凸模之間間隙過大或間隙不均勻產(chǎn)生
B、零件自身材料過厚或過硬
C、零件自身材料過薄或過軟
D、模具刃口變鈍


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1.多項(xiàng)選擇題由于沖裁變形的特點(diǎn)，使沖出的工件斷面明顯地分成以下哪幾個特征區(qū)（）

A、邊緣帶
B、圓角帶
C、光亮帶
D、斷裂帶

2.多項(xiàng)選擇題對沖壓零件進(jìn)行精度檢測時，一般會用到哪些量具（）。

A、游標(biāo)卡尺
B、百分表
C、間隙尺
D、段差尺

3.多項(xiàng)選擇題檢具中的基準(zhǔn)既是制造的基準(zhǔn)，也是檢查驗(yàn)收、使用的基準(zhǔn)，在檢具上分別設(shè)置了（）。

A、基準(zhǔn)孔
B、基準(zhǔn)線
C、基準(zhǔn)面
D、基準(zhǔn)點(diǎn)

4.多項(xiàng)選擇題汽車的懸架（或車身）與車軸（或車輪）之間的彈性連接的傳力部件。一般由彈性元件、（）三部分組成。

A、減振器
B、制動器
C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D、后橋

5.多項(xiàng)選擇題按照產(chǎn)品缺陷的嚴(yán)重程度一般分為：（）輕缺陷三級。

A、關(guān)聯(lián)缺陷
B、制造缺陷
C、致命缺陷
D、重缺陷

最新試題

所有高壓線束裝好后，再裝安全開關(guān)插頭，拆時或維修時相反，安全開關(guān)插頭拔開后，再拆高壓線束/其他高壓零部件。

題型：判斷題

動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān)，在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時，維護(hù)人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。

題型：判斷題

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實(shí)現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

題型：判斷題

低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在未加注冷媒情況下，禁止單獨(dú)驅(qū)動壓縮機(jī)總成，避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。

題型：判斷題

下列哪些部件會影響車身寬度（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。

題型：判斷題

量具按適用范圍可分為（）

題型：多項(xiàng)選擇題

每擱置6個月時間，需對電池單體電壓進(jìn)行檢測，對電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。

題型：判斷題

動電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號，控制驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速，松開加速踏板時，驅(qū)動電機(jī)控制器也會控制驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行能量回饋。

題型：判斷題